Само сега до изчерпване на количествата -> Газов инжекцион 3 - 4 цилиндъра BSM - Vega Compact 690,00лв.
Промоционални цени за гаранционно и извъбгаранционно обслужване на газови инжекциони - всички марки.

Оторизиран сервиз за обслужване на газови системи - Zavoli, гаранционно и извън гаранционно обслужване. Диагностика и ремонт. Ремонт на всички автомобили.
Бул Автосервиз - Оторизиран сервиз за обслужване на газови системи (газов инжекцион), гаранционно и извън гаранционно обслужване. Диагностика и сервиз.
www.bulavtoservis.com
За контакти с Бул Автосервиз - Авторемонтни услуги, монтаж на газови уредби. За контакти с Бул Автосервиз - Авторемонтни услуги, монтаж на газови уредби.
Промоции
Разгледайте нашите ПРОМО предложения за текущия месец.
Научете повече
 
Автосервиз услуги
Диагностика и ремонт на двигатели, ходова част и спирачна уредба.
Смяна на масла и филтри...
Научете повече
 
АГУ оторизиран сервиз
Официален сервиз на
Газови уредби за директно впръскване - JTS и FSI.
Научете повече
 
Монтажи
BMW 525 218hp - газов инжекцион Zavoli

BMW 525 218hp - газов инжекцион Zavoli





Газовият инжекцион се явява хронологически газова уредба от трето поколение. Взаимстван е инжекционният принцип от съвременните бензинови двигатели, като вместо бензин в цилиндрите се впръсква газ. Технически това се осъществява с допълнителни газови инжектори, които са независими от бензиновите. Управлвнието на газовите инжектори се осъществява от отделно ЕКУ ("газов компютър"), което от своя страна се свързва с бензиновото ЕКУ. По този начин газовото ЕКУ чете информация за горивната карта, информация от датчиците (температура, обороти и др.) и формира поведението на газовите инжектори. Останалите компоненти на газовата инжекционна система не се различават от конвенционалната газова уредба - бутилка, изпарител (редуктор), газов и бензинов електромагнитни клапани и др.

Недостатъци:
Като недостатък единствено може да се посочи по-високата цена спрямо конвенционалните газови уредби.

Обобщение:
Газовият инжекцион е по-доброто решение при избор на газова уредба. По-високата първоначална инвестиция си заслужава, имайки се пред вид по-малката загуба на мощност и по-ниския разход на гориво спрямо обикновенната газова уредба. Друг голям плюс е спокойствието - никакви "кихалки", детонации, гаснене на двигателя при празен ход. Газовият инжекцион изисква прецизна настройка в оторизиран сервиз. Всеки газов инжекцион има интерфейс за връзка с компютър. Чрез подходящ интерфейсен кабел и специализиран софтуер позволява разнообразни настройки на параметрите на газовото ЕКУ.
Три произволно показани:

АГУ: Ще усещам ли миризма на газ след монтажа на газов инжекцион?
Газовият инжекцион е последно поколение газова уредба и при него за разлика от обикновените газови уредби не трябва да се усеща абсолютно никаква миризма на газ, както в купето на автомобила, така и около него. Ако все пак усещате някаква миризма, не го приемайте за нормално и потърсете помощтта ни за отстраняване на неудобството.


През какъв интервал от време или при какъв пробег е необходимо да се извърши смяна на маслото?
Пробегът при който е необходимо да се извърши смяна на маслото зависи до голяма степен от неговия вид. Минералните масла се сменят при най-малък пробег, обикновенно на 10000 км. Полусинтетичните се сменят при 10000 – 12000 км. Синтетичните масла позволяват достигането на най-голям пробег преди да се наложи смяна - 15000 км. При автомобилите изминаващи по-малко километри е необходимо маслото да се сменя един път годишно.


Кога трябва да сменим летните гуми с зимни?
За България общоприето, е смяната на летните гуми със зимни да стартира около средата на месец Октомври. За да сме по-точни в отговора си зимните гуми са предназначени за употреба при температури на пътните настилки под 7C. Много шофьори са останали с погрешното впечатление, че зимните гуми се монтират и шофират само при наличието на сняг! Материалът от който се изработват гумите значително променя своите качества според околната температура. При ниски температури каучука става по-твърд и сцеплението с пътната настилка намалява. От друга страна шарката на грайфера също оказва голямо влияние за сцеплението на гумата според различното състояние на пътната настилка. Ето защо зимните гуми се произвеждат със специална съставка в каучука наречена "Silica". Така каучука остава еластичен и при много ниски температури. Най-общо казано не трябва да се разчита, че така наречените "всесезонни" гуми ще имат толкова добри показатели през зимата, колкото специално конструираните за целта зимни гуми. Погрешно е също мнението, че зимните гуми са само за сняг. Специалистите препоръчват използване на зимни гуми при температури под 7°C независимо дали има сняг. Най-доброто сцепление с настилката за летните гуми е в диапазона 10-30°C, а за зимните гуми - между 0 и минус 20°C. Зимните гуми (обозначават се с M+S) гарантират еластичност, гъвкавост и върху заледени и заснежени настилки.




» Вижте всички
В Бул Автосервиз София работим с всички производители на автогазови уредби. Представяме Ви една част от тях:
   
Бул Автосервиз ООД гр.София ул. Руй планина 3
Бул Автосервиз ООД гр.София ул. Руй планина 3 Вижте на голяма карта
Начало
Монтажи
АГУ цени
Купи на изплащане (лизинг)
Статии
Често задавани въпроси
За контакти
Автосервиз услуги

Диагностика и ремонт на двигатели
Диагностика и ремонт на ходова част и спирачна уредба
Общ технически оглед на автомобила
Смяна на масла и филтри
Ремонт на електрически системи, модули и електроинсталация
Ремонт и обслужване на скоростни кутии
Ремонт на рейки, хидравлични помпи и компресори за автоклиматици
АГУ услуги

Zavoli
ZAVOLI ZLI Директна инжекция при втечнен газ
Ръководство на потребителя
Сертификати
Можете да заплатите
• В брой
• На изплащане чрез:
Предлагаме възможност за разсрочено плащане на газови и метанови уредби
Оторизиран сервиз за обслужване на газови системи - Zavoli, гаранционно и извън гаранционно обслужване. Диагностика и ремонт. Ремонт на всички автомобили. Бул Автосервиз ООД
© 2014 - 2017 Всички права са запазени
www.bulavtoservis.com
Уеб дизайн, изработка на сайтове и програмиране.